刹车片常见问题解析
在日常车辆的使用和维护中,我们发现有一些共性的问题总是存在。
制动时为什么会产生抖动现象?摩擦系数高低对制动的影响?刹车片的寿命与硬度的关系如何?影响因素有哪些?涉水后对刹车的影响?为什么新刹车片装上后有刹不住的现象?为什么会出现制动拖滞现象?制动时冒烟是为什么?
膜片弹簧离合器的工作原理
当离合器盖未安装到飞轮上时,膜片弹簧不受力而处于自由状态,此时离合器盖与飞轮之间有一距离S,如图a)所示。当离合器盖通过螺栓固定在飞轮上时,膜片弹簧在支承环处受压产生弹性变形
膜片弹簧离合器构造和原理
膜片弹簧离合器也是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。
主动部分由飞轮、离合器盖和压盘组成。离合器盖通过螺栓固定在飞轮上,为了保持正确的安装位置,离合器盖通过定位销进行定位。压盘与离合器盖之间通过周向均布的三组或四组传动片来传递转矩。传动片用弹簧钢片制成,每组两片,一端...
摩擦离合器的构造和原理
可以分为单片离合器和双片离合器。汽车、客车和部分中、小型货车多采用单片离合器,因为发动机的最大转矩一般不是很大,单片从动盘就可以满足动力传动的要求;双片离合器由于增加了一片从动盘,使得在其他条件不便的情况下,将比单片离合器所能传动的转矩增大了一倍(由于一个从动盘是两个摩擦面传递动...
离合器的工作原理
离合器在接合状态下,操纵机构各部件在回位弹簧的作用下回到下图所示的各自位置,分离杠杆内端与分离轴承之间保持有一定的间隙压紧弹簧将飞轮、从动盘和压盘三者压紧在一起,发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘,在由从动轴输入变速器。