GBT 22309-2023《道路车辆制动衬片盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》国家标准正式发布

根据2023年12月28日国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布的GBT 22309-2023《道路车辆制动衬片盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》，由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC 406) 归口。GBT 22309-2023《道路车辆制动衬片盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》国家标准正式发布，已于2024年7月1日正式实施。

新标准是在原GBT 22309-2008《道路车辆制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

1、更改了“范围”；

2、更改了“术语和定义”；

3、更改了“符号”；

4、将“ISO6314”更改为“GB/T26736-2011”，将“使用过的样品”更改为“使用过的试样(惯性试验台试验或实车使用)”；

5、增加了“当用总成的一部分进行试验时,应在相对于车辆安装位置的径向或切向上施加荷载，同时在试验报告上注明方向”；

6、将“样品边缘应能保证与载荷和夹具有良好的接触,并去掉隔音片”更改为“如需要,可对试样边缘进行处理,以保证与载荷和夹具有良好的接触,试验前去掉消音片”；

7、更改了试验夹具总则中关于倒角和表面区域的要求；

8、增加了“对于粘结或模压在蹄上的衬片,距离粘接表面的最大距离应为0.2mm”；

9、更改了“试验步骤”；

10、更改了“结果计算”；

11、更改了“试验报告”。

剪切性能与盘式制动块或鼓式制动蹄总成的衬片和背板或蹄之间的接触面积有关，盘式片或粘接型鼓式制动蹄片的粘结强度是一项非常重要的指标，当车辆行驶过程中一旦出现脱片现象,将导致制动系统失效，造成严重后果。

我公司生产的制动衬片剪切强度试验机和制动衬片高温剪切强度试验机用来测定常温和高温盘式片与背板、鼓式片与蹄铁的粘接强度，对制动衬片及复合材料进行常温或高温环境下力学剪切性能测试和分析研究，更换不同规格的辅具可进行各种型号的制动衬片进行剪切强度的检测，符合国家标准GBT 22309-2023《道路车辆制动衬片盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》的试验设备要求。广泛用于航天航空、高铁动车、轨道交通、机动车零部件、车辆(大巴车、轿车、货车、卡车、摩托车、电动车)、电梯、石油钻机等制动衬片相关行业，欢迎新老客户咨询0531-82687977,19105412662。

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